Costa Rica Puede Más, sin presas
Pedro Muñoz pedro@pedromunoz.cr | Viernes 29 julio, 2016

No debemos apostarle a la construcción de más carreteras que significaría la importación de más vehículos y el crecimiento de la factura petrolera
Costa Rica Puede Más, sin presas
Los números nos hablan con claridad. En 2009, la pérdida de tiempo debida a la congestión vial significó para el país un costo equivalente al 2% del Producto Interno Bruto (PIB): aproximadamente $590 millones. En la Gran Área Metropolitana, una de cada cuatro personas tarda más de dos horas en llegar a su destino.
En las horas pico, los conductores consumen 2,2 minutos para recorrer un kilómetro de la Circunvalación, 1,7 de la General Cañas y 3,1 de la Florencio del Castillo.
El Estado de la Nación ha sido claro: “La infraestructura vial de Costa Rica se mantiene, desde hace varias décadas, como una de las más densas de Latinoamérica. Se encuentra prácticamente colapsada en su capacidad funcional, con una alta concentración de carreteras en la Gran Área Metropolitana (GAM) y poco espacio para expandirse”.
Y yo respondo: ¡Qué gran oportunidad se nos presenta!
No debemos apostarle a la construcción de más carreteras que significaría la importación de más vehículos y el crecimiento de la factura petrolera. El consumo adicional de combustible por esta razón para 2014 se calculó en cerca del 6,5% del PIB.
En vez de apostarle a construir caminos, fortalezcamos el transporte público: megaterminales en cuatro puntos esquineros de San José para que los buses no tengan que entrar a la capital, LI-FI o WI-FI gratis en todo el casco central, rutas naturbanas paralelas a los ríos Torres y María Aguilar, de Curridabat hasta Turrúcares, con ramales en Escazú, Alajuela y Heredia, ciclovías en San José que luego conecten con Heredia, Cartago y Alajuela.
Con más transporte público y menos carros, Costa Rica Puede Más.
NOTAS ANTERIORES

Marzo mes de la historia de la mujer y de sus luchas
Viernes 14 marzo, 2025
Si en verdad deseamos honrar a la mujer y hacer nuestras sus luchas, el lema debería transformarse para que se convierta en un “leitmotiv” para toda la especie

Trascendencia del verdadero ejercicio democrático
Viernes 14 marzo, 2025
Se han refinado armas de destrucción política, se han depurado tácticas en las que el populismo usa personas y argumentos para acabar con sus adversarios...

Trump 2.0: Paz en Ucrania, aranceles y la motosierra de Elon Musk
Jueves 13 marzo, 2025
Política de paz en Ucrania, montaña rusa de aranceles y motosierra resumen los dos primeros meses de la administración Trump 2.0.

La sombra del bipartidismo
Miércoles 12 marzo, 2025
De los 25 nacionales solo uno ganó la presidencial, el Partido Progreso Social Democrático que era, en ese momento, un partido nuevo en las elecciones. De los 2